Einträge von Franz

Düsenmesslehre

Wer schon mal einen Vergaser zur Reinigung oder zu Tuningzwecken zerlegt hat benötigt hierbei verschiedene Werkzeuge und Messmittel um z.B die Größe der verbauten Vergaserdüsen zu bestimmen. Der Düsenwert gibt den Durchmesser der Düsenbohrung in 1/100 mm an. Also hat z. B. eine Düse Nr. 125 einen Bohrungsdurchmesser von 1,25 mm. Oft wurden Düsen aber […]

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Gegenmutter Schlüssel

Es gibt verschiedene Gründe um die Schwinge aus dem Rahmen entfernen zu müssen. In meinem Fall war es der Wechsel aller Kugellager im Schwingen- und Umlenkhebelbereich oder zum Schluss der Transport in das Büro über eine Wendeltreppe. Dazu benötigt man allerdings 2 Spezialwerkzeuge die ich durch meinen damaligen Kumpel Helmut habe nachbauen lassen. Gemeint sind […]

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Öhlins Gabelfett

Beschädigte Gabelsimmerringe auszutauschen bedeutet sehr viel Aufwand. Um die Lebenszeit der Simmerringe zu verlängern, empfiehlt die Firma Öhlins z.B. bei Gabelüberholungen den Gabeldichtring selbst und zwischen diesem und der Staubschutzkappe etwas „Spezial-Fett“ (Silikonbasis) einzuarbeiten. Das pflegt und schützt die Simmerringe, minimiert deren Reibung auf dem Gleitrohr und verringert den Losbrechmoment.

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Lagerfett

Anlässlich des Umbaus der Schwingenlager, des Schwingenumlenkhebels und des Lenkkopflagers auf Präzisionslager aus dem Hause Emil Schwarz habe ich zusätzlich eine Tube „Spezialfett“ für Montage- und Wartungsarbeiten bekommen. Dieses weiße und von der Konsistenz her sehr zähe Fett wird bei der Erstmontage des Lenkkopflagers benötigt und zu Wartungszwecken über diverse Schmiernippel und einer Fettpresse nachgefüllt. […]

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Gabeldichtring Eintreiber

Ein sehr praktisches Werkzeuge für den Motorradschrauber ist der Gabelsimmerring- oder Gabeldichtring Eintreiber. Dieses hochwertige aus Metall gefertigte Werkzeug erleichtert das richtige Einsetzen von Gabelsimmerringen. Durch das Eigengewicht des Werkszeuges wird der jeweilige Dichtring gleichmäßig in das Gabel- oder Tauchrohr eingedrückt. Somit sind Beschädigungen der Dichtringe oder der Gleitrohre der Gabel ausgeschlossen.

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